кто делает е мобиль

 

 

 

 

Это, кстати, позволит быстро сделать и классический электромобиль, на аккумуляторах. Если, конечно, возникнет такая необходимость.— Андрей, — спрашиваю, я, — А чем бы был ё-мобиль, делай ты его изначально самостоятельно? Российский бизнесмен Михаил Прохоров закрыл проект ё-мобиль. Все документы на гибрид переданы государству. Причина закрытия проекта состоит в том, что его так и не удалось сделать прибыльным. Когда-то автомобиль был роскошью, доступной лишь богатым и знатным людям. Теперь хотя бы один автомобиль есть у каждой семьи, во всех развиты странах. Концентрация выхлопов становится критичной Технические характеристики ё мобиля. Принцип действия ё мобиля. Завод ё мобилей. Купить ё мобиль.Отсутствие же слабых мест, которые присутствуют у автомобилей традиционного типа: трансмиссии, коленвала и электронного впрыска, — делают детище Прохорова мечтой Про Ё - мобиль не пишет только ленивый! :) Наш блог не остался в стороне (наши читатели задают нам вопросы) и мы тоже решили осветить эту тему. Что же это за чудо техники? И как он работает? Цена на ё мобиль составит порядка 420.000 рублей. Купить ё мобиль можно будет уже совсем скоро! Запуск производства автомобилей намечен в Петербурге на вторую половину 2012 года.

Проект «Ё-мобиля» фактически закрыт, все технологии переданы государственному институту НАМИ за символическую цену -- 1 евро. В компании ОНЭКСИМ объяснили Кто-то говорит, что завод построят, но не для ё-мобиля, а для переноса в РФ производства очередного европейского автогинганта.Да и вообще сейчас мало кто делает сам машины с нуля это дорого, хлопотно и неэффективно. «То, что сделали наши инженеры и изобретатели, достойно восхищения, — добавил он.- Я очень горжусь ими».Здесь вы можете написать комментарий к записи "Прохоров восхищен теми, кто придумал и сделал «ё-мобиль»". Почему Ё-мобиль называется именно так? — Интернет-конкурс на лучшее название для «народного автомобиля» провалился: глобальная паутина встретила идею язвительно, конечный вариант названия родился внутри самого проекта. Новинка получила название «Ё-мобиль» и, по словам производителей, она будет доступна широким слоям населения, а ее приблизительный расход топлива составит 3,5 литра на 100 километров пробега. Там очень много технических трудностей, чтоб в России это сделать. С роторным двигателем давно японцы марковали, результатА в чем самая главная особенность этой машины? чем она отличается самый новый ё мобиль от остальных? Что такое Ё-мобиль? Это проект необычного автомобиля с гибридной установкой, над которым сейчас ведется активная работа. В этой статье мы рассмотрим, какими характеристиками обладает Ё-мобиль и что в нем особенного. Среди основных причин для прекращения деятельности российский олигарх назвал некие «непредвиденные проблемы», которые делают массовый выпуск ё-мобиля экономически невыгодным. И хотя Ё-мобиль прочно закрепился в народе как Российский, разработали его вовсе не Российские инженеры и конструкторы.Вот такой вот неожиданный поворот. Оказывается не такой уж неликвидный товар делают в Беларуси. Из сообщения гендиректора НАМИ Максима Нагайцева стало известно, что институт прекращает реализацию проекта « Ё-мобиль».

Все наработки по проекту будут использоваться в других областях. Некому делать запчасти для «Ё-мобилей»! — считает Виктор Становской.Кузов «Ё-мобиля» хотели сделать из сверхлегкого, прочного и антикоррозийного материала — армированного полипропилена, а внутренности нашпиговать «умной» техникой. Тогда он заявлял, что первые отечественные гибриды "Ё-мобиля" (в количестве 500 штук) появятся в продаже в декабре 2012 года. После чего, почти сразу, начнётся серийный выпуск ё-мобиля. Но у посетителей портала Drom.ru есть возможность посмотреть на ё-мобиль уже сейчас, не дожидаясь репортажей из Питера.Многие моторы этих фирм собираются в странах Восточной Европы и Турции, что делает их конкурентоспособными по цене. Ё-мобиль — российский гибридный автомобиль, работающий на электричестве, получаемом от генератора с газовым (бензиновым или дизельным) роторно-лопастным двигателем и ёмкостного накопителя энергии (конденсатор). P.S. Все технические подробности о ё-мобиле можно узнать из статьи Виталия Кабышева « Ё-мобиль.Очередная попытка сделать свой автомобиль. Пора смириться, ну не наше это, не умеем делать, куда лезть-то??? Тем не менее, «ё-мобили» уже рекламируются по телевидению. В декабре нынешнего года широкой публике будет представлен «живой» тестовый образец модели, производство которой начнется в конце 2012 года. Опросы ё-мобиль клуб Россия. Предложения по улучшению ё-мобиля. Интервью и СМИ о ё-мобиле. Для ожидающих ё-мобиль.Была какая-то такая пауза - что же делать дальше? И я с настойчивостью опять предложил " Ё". И те декларации, которые мы делали еще полгода назад, мы подтверждаем. Скепсис, который был в начале, сейчас серьезно поубавился. ё-мобиль как бренд сформировался за считанные дни. Ё-особенности. Главная отличительная черта интерьера «ё-мобиля» — это минималистичная архитектура центральной консоли.решил наладить выпуск недорогих автомобилей заведомо не хочет работать себе в убуток и я не думаю, что он будет делать всякую фигню. Проект «Ё-мобиль» окончательно закрыт. «Газета.Ru» писала об этом еще в феврале, однако только сейчас стало известно, что все разработки компании по символической цене передаются государству — в институт НАМИ. Ё-мобиль — проектируемый российский гибридный автомобиль, в конструкции которого предполагается использование электрической трансмиссии с комбинированным питанием от генератора, вращаемого газово-бензиновым роторно-лопастным двигателем Вигриянова Товарный экземпляр должен появиться в 2012 году. Ё-мобиль пройдет официальную сертификацию ориентировочно в мае 2012 года.Цитата. Нет никакой конкретики.().серьезные люди устраивая презентации и делая громкие заявления обычно подкрепляют это точными Ё-мобиль первый гибридный автомобиль отечественной разработки. Впервые о проекте стало известно в 2009 году. Идейным вдохновителем создания линейки «зеленых» машин является бизнесмен Михаил Прохоров. О том, что будет делать НАМИ с проектом, он также не представляет.Однако, по оценкам экспертов, гибридный "ё-мобиль" не может в настоящее время стоить дешевле миллиона рублей (28 тысяч долларов). Привлекательно, что производить авто будут в России, что делает его действительно народным. Это должно так же поддержать экономику страныПо словам советника по стратегическому маркетингу «Городского автомобиля» Дмитрия Яроты, на сайты вроде « ё-мобиль.рф» Ё-мобиль — российский пиар-проект последовательного гибридного автомобиля, в конструкции которого предполагалось использование электрической трансмиссии с комбинированным питанием от генератора, вращаемого газо-бензиновым двигателем внутреннего сгорания Вот и получилось так, что гибридный "Ё-мобиль" должен был резко подорожать по отношению к той цене, которая изначально закладывалась в бизнес-модель. Итоговая цена " Ё-мобиля" могла вырасти до 1 миллиона рублей Идея состояла в том, что продукт проекта под названием «ё-мобиль» не должен повторять зарубежные аналоги стилистически или технологически.Однако и классический электромобиль делать не стали. Прогнозы здесь делать проще, по крайней мере на ближайшую перспективу. Вот и мы решили прикинуть, какие новинки несет нам год наступивший.Мы решили купить «ё-мобиль» и заполнили регистрационную форму на официальном сайте.питанием от генератора, вращаемого газо-бензиновым двигателем внутреннего сгорания, и от ёмкостного накопителя энергии, что делает схему автомобиля принципиальноПервая очередь завода будет запущена 1 сентября 2012 года и позволит выпускать 45 тыс. ё-мобилей в год. Проект "Ё-мобиль", анонсированный бизнесменом Михаилом Прохоровым еще в 2010 году, фактически закрыт.Сначала планировалось делать примерно 20 тысяч машин в год, причем предварительных заявок на покупку было собрано почти на порядок больше. Этого создатели Ё-мобиля не сделали, всерьез подумав что сами все смогут.Так это и была основная и единственная цель проекта. Делать реальные машины никто из руководства и не собирался. Оттого и широко распространённое заблуждение, будто ё-мобиль — это электромобиль. Те, кто так считают, ёшников порядком достали.Возможно, если резко навалиться всем весом, кроссовер остановится быстрее, но ёшники просили так не делать. Владимир Путин тестировал Ё-мобиль и в интервью рассказал тоже о своём удивлении от такого названия, не смотря на необычность названия Ё-мобиль это хороший рекламный ход. Новый ё-мобиль в кузове миневэн. Цель нового бренда - развенчать миф о том, что в России не умеют делать современные автомобили. Во-первых, выразительный дизайн. Есть у нас в России такой товарищ - миллиардер Михаил Прохоров. Простому человеку, такому как я, он известен, пожалуй, двумя вещами - офигенным ростом (204см) и проектом ё-мобиля. Если с первым все понятно и это уже факт, то со вторым, похоже, есть проблемы. Ё-мобиль - это один из первых российских автомобилей, разработанных и готовящихся к серийному производству, при поддержке и руководстве представителей бизнеса.Ё-мобиль позиционируется, как будущий народный автомобиль. Будь такое у нас такой бы вой поднялся Вот не России детали делают, все пропало и т.

д. Отлично видно на примеры Лады, мол там всеА вы можете представить бесплатные зарядные станции Ё-Мобиля? Нет? Вот и я тоже. И после этого вы говорите что Tesla Ё-Мобиль? Ё-мобиль — торговая марка, под которой продвигался проект первого гибридного автомобиля с последовательной силовой установкой, который предполагалось реализовать в России. Появилась в конце 2000-х годов. Статья-рассуждение о том, почему провалилась идея о создании «Ё-мобиля», что привело к краху производства модели.К сожалению, многие русские бизнесмены привыкли делать деньги быстро, им претят такие понятия, как «долгосрочные инвестиции». Пожалуй, самый дельный комментарий читателей по поводу проекта Ё-мобиля был таков: «Куплю в качестве электрогенератора.Бизнес-план? Посмотрите как делал Элон Маск, основатель Tesla Motors вложение миллионов долларов из года в год, партнерство с Андрей Синкевич, стоявший у истоков проекта, назвал "Ё-мобиль" последним шансом российского автомобилестроения. Шансом, судя по всему, упущенным - так как, по словам конструктора Ё-мобиль — проектируемый российский последовательный гибридный автомобиль, в конструкции которого предполагается использование электрической трансмиссии с комбинированным питанием от генератора, вращаемого Е-мобиль в чем преимущество? Почему в России провалилась идея по производству Ё-мобилей?Будет ли продолжен проект "ё-мобиль"? Прохоров отказался от Ё-мобиля - почему? Прохоров не будет производить « ё-мобиль»?

Недавно написанные: